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胶印机调试的调机过程分析 (1)

丝印特印网  发布时间:2009-06-29 00:00:00  阅读:1498  评论:

    【集萃网观察】机器调试的目的就是使组装完毕的机器处于正常的工作状态,同时也是对机器加工及安装精度的一个全面检查。一个优秀的调机师傅能够通过调机过程找出机器的问题所在,同时又能把可能造成的危害减小到最小状态。调机过程必须小心谨慎,每一步都要严格按操作规程进行,以免发生意外事故。
  下面简要分析一下调机过程。

  1.运转前应对机器进行一次全面检查

  主要是机器联接件,定位部件和防松部件的安装情况,有无其它异物在机器上,尤其是如果异物夹在两个滚筒中间,机器则会受到严重损坏。

  2.手动盘车

  手前盘车目前采用的都是小齿轮带动大齿轮运动的机构,这种省力不曾功的机构用起来比较方便,而以前用播根来迫使齿轮回转,很难判断回转的均匀性。

  3.点动

  点动主要用来检查机器运动部件和电路的工作状况,看一看运动部件有无干涉现象,电路工作是否正龙如离合压机构,可用手椎动离合压机构使机器离压或合压,检查离合庆的平稳性。

  其它控制机构都可在点动的情况下,用手动来检查,如传水辊、传墨辊及互锁机构的运动等。点动的另一个重要作用就是可用来检查纸张在传动路线上的交接状况。将一张纸从前规处输入,然后用点动观察其在任何一处的状态及运动过程。如果发现交接不好可及时调整,因此要从两个方向上进行点动检查。有的部件正点不相互干涉,反点则有可能相互干涉。点动还有另外一个重要作用就是检查回转部件的跳动和串动。

  4.慢速长车

  让机器慢速长车,这样可在更多个周期内观察机器各部位的工作状况。

  5.空车低速运转

  空车低速运转指的就是在机器正常工作时的最低速度下运转,主要用来检查油路的工作状况,如有问题必须及时排除,同时还可对运动部件做进一步观察,看一看是否有异常现象存在,如不正常的声音等。运转一段时间后停下,用手动一下运动部件,看一看其联接,定位和防松的状况。

  6.空车高速运转

  空车高速运转主要是检查机器运转的平稳住与轴承的工作状况。机器的一些特性低速时表现不出来,而一到高速对可能就会显露出来,因为其惯性和冲击也随之增大。

  7.空车低速走纸

  低速走纸主要检查一下纸张的交接状况,其中包括气路工作是否异常,各交接处配合是否准确,如发现不合适的地方应及时调整。要注意的是:走纸时应多选用几种纸,这样能够把一些隐藏的问题都暴露出来。

  8.空车高速走纸

  空车高速走纸主要检查其走纸的稳定性,同时也可检查一下气路在高速时的工作状况。

  9.负我低速运转

  机器的水、墨路装好后,安装印版低速印刷,主要着一着印刷压力对机器运转的影响。印刷压力带来的惯性冲击有可能造成机器振动的增加。

  10.负载伍建通劳

  这个步骤是进一步来检查机器负载运转的稳定性,这一点是很重要的。从机器的角度来说,在规定的速度范围内机器都应处于良好的工作状态。

  11.套印精度检测

  套印精度是衡量机器精度高低的最重要指标之一,如果套印达不到要求,印品质量也就无从谈起。下面分析一下检测套印精度的一般方法,供参考。

  (1)同速检测

  同速检测即在同一个速度下,把印完的纸张再放到输纸堆上,重复印础过程。看一看两次套印的误差大小是否在规定的范围内。一般设备要求采用的都是这种方法。

  (2)异速检测

  异速检测就是在一速度下印完的印张换到另一个速度下再印刷,看一看其在不同的速度下套印误差的大小是否符合要求。精密设备要求采用此方法。

  (3)变速检测

  变速检测就是使机器在印刷过程中由低速到高速,再由高速到低速不断变化,然后把印完的印张再重新印刷一次,同时速度仍然不断变化,看一看其套印误图5,15a差的大小,这种检测方法主要用来检测套印的平稳性。除极其精密设备外,一般很少用这种方法。但这种方法是最全面的。

  套印精度检测时有两点要注意:一是规矩线要尽可能地细,太粗会影响检测结果;二是在印张的前、中、后部分都应有规矩线,如图5.15所示。这样做可以检测整个版面的套印状况(此时应考虑印刷工艺因素的影响)。


5.15a

来源:必胜网

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